Oporto se desarrolló en torno a la colina que se alza sobre el Duero, donde tomaron forma la ciudad medieval y su catedral. El nombre Portucale, utilizado para designar Oporto y el territorio circundante durante la Alta Edad Media, acabó dando nombre a Portugal.
Su situación en el punto practicable más bajo para cruzar el Duero convirtió Oporto en un paso entre el norte y el sur de Portugal. Para los peregrinos que llegaban desde el sur, el camino subía desde el río por la ciudad medieval antes de continuar hacia el norte, rumbo a Santiago de Compostela.
Hoy Oporto es uno de los principales puntos de partida del Camino Portugués Central y del Camino Portugués de la Costa.
Si comienzas el Camino en Oporto, puedes obtener una credencial en la Sé o en la Oficina do Peregrino, cerca de la catedral.
El Camino Portugués Central y el Camino Portugués de la Costa salen de la Sé hacia el norte y siguen el mismo trazado durante los primeros 6,5 km, hasta Padrão da Légua. Allí se separan: el Camino Portugués Central continúa por el interior y el Camino Portugués de la Costa gira hacia la costa.
Qué ver en Porto
Sé
La catedral de Oporto tiene una relación histórica directa con Santiago de Compostela. A principios del siglo XII, Hugo, un clérigo de Compostela que llegó a ser obispo de Oporto, impulsó la construcción de la catedral románica.
El edificio fue modificado en numerosas ocasiones, y buena parte de su actual aspecto medieval se debe a una importante restauración del siglo XX.
Igreja do Carmo
La Igreja do Carmo, del siglo XVIII, se alza junto a la Igreja dos Carmelitas. Entre ambas está la Casa Escondida, una casa de apenas 1,5 metros de ancho.
La conocida historia de que se construyó para mantener separados a los monjes y las monjas carece de respaldo documental, y su función original sigue sin conocerse con certeza. El gran panel de azulejos de la fachada lateral de la iglesia se añadió en 1912.
Torre dos Clérigos
Nicolau Nasoni diseñó la Igreja dos Clérigos para una hermandad que asistía a los clérigos en la enfermedad, la pobreza y la muerte. La construcción comenzó en 1732 y el campanario contiguo se terminó en 1763.
Fue la primera iglesia de Portugal construida con planta oval. El propio Nasoni ingresó en la hermandad y fue enterrado en la Igreja dos Clérigos tras su muerte en 1773.
Ponte Dom Luís I
La Ponte de D. Luís, de dos niveles, se inauguró en 1886 y fue diseñada por Théophile Seyrig, antiguo socio de Gustave Eiffel. Sustituyó a la Ponte Pênsil, cuyos pilares de piedra aún se ven junto al río.
Un paso anterior, la Ponte das Barcas, se derrumbó el 29 de marzo de 1809 cuando la población huía a través del Duero durante la invasión francesa de Oporto. El monumento Alminhas da Ponte [Almas del Puente], cerca de la Ribeira, recuerda a quienes murieron en la tragedia.
Estação de São Bento
La estación de São Bento abrió en 1916 en el solar del antiguo Convento de São Bento de Avé-Maria, del que toma su nombre.
Las paredes del vestíbulo están revestidas con más de 20.000 azulejos. Los paneles combinan episodios de la historia de Portugal con escenas de la vida rural, y el friso policromado de la parte superior muestra la evolución de los medios de transporte.
Dónde alojarse en Porto
The Passenger Hostel
Albergue de peregrinos
Wine Hostel
Porto Lounge Hostel
Lost Inn Porto Hostel
Best Guest Porto Hostel
